1. <rp id="ylcgr"><ruby id="ylcgr"><input id="ylcgr"></input></ruby></rp>
        1. <dd id="ylcgr"></dd>
          <progress id="ylcgr"><pre id="ylcgr"></pre></progress>

          <li id="ylcgr"></li><th id="ylcgr"></th><em id="ylcgr"></em>
          <dd id="ylcgr"><noscript id="ylcgr"></noscript></dd><dd id="ylcgr"><noscript id="ylcgr"></noscript></dd>
          <rp id="ylcgr"><object id="ylcgr"></object></rp>
          <em id="ylcgr"></em>
        2. <em id="ylcgr"></em>

          咨詢熱線:400-8200-656 021-67625676

          新聞中心

          德蒙專題

          聯系我們

          集團新聞

          空壓機油問題和解決辦法?

          2006-07-13 11:52:00    來源:品牌空壓機網   評論:0 點擊:
          空壓機油問題和解決辦法?用康拉德遜(Conradson)殘炭測定器所測的殘炭叫康氏殘炭,簡稱康殘。潤滑油中的瀝青質,膠質及多環芳烴的疊合物
            空壓機油問題和解決辦法?
           
            用康拉德遜(Conradson)殘炭測定器所測的殘炭叫康氏殘炭,簡稱康殘。
           
            潤滑油中的瀝青質,膠質及多環芳烴的疊合物是形成殘炭的主要物質。因此殘炭是油品中膠狀物質和不穩定化合物的間接指標。殘炭越大,油品中不穩定的烴類和膠狀物質就越多;反之,則越少。根據殘炭的大小,可大致判定油品在壓縮機中結炭的傾向。對于潤滑油料來講,殘炭值可間接表示潤滑油的精制程度,精制程度越深的潤滑油,殘炭值就越小。
           
            2、傾點和凝點的相同點和不同點是什么?
           
            傾點和凝點都是表示油品的低溫性能,但它們的測定方法不同。傾點是在規定條件下,被冷卻的試樣能流動的低溫度,測定方法為GB/T 3535。而凝點是試樣在規定條件下,冷卻至停止流動時的高溫度,測定方法為GB/T 510。一般情況下,由于基礎油來源不同,加工方法不同,加工方法不同其傾點與凝點各異二者沒有對應關系。由于傾點比凝點更能反映在低溫下流動性,所以,國內外空壓機油標準中均采用傾點。
           
            3、潤滑油的閃點與爆炸原因有關嗎?
           
            壓縮機爆炸的原因除去機械因素外,若系油品引起,則往往都是因為油品嚴重積炭,將壓縮機排氣孔堵塞,造成內部壓力劇增的結果。
           
            經研究認為,潤滑油的閃點與爆炸原因無關。因為要使油霧和油氣發火,其溫度必須要達到閃點的2-3倍以上的自燃點才行。
           
            4、降低空壓機油粘度有何優點?
           
            降低空壓機油粘度不僅可提高空壓機油的使用性能,減少積炭量,又可降低壓縮機的比功率,且節能效果顯著。
           
            潤滑油的基礎油是從石油中提煉出來的各種不同烴類的混合物,同一烴類的分子量降低(分子量小的油品粘度低),其殘炭值變小,氧化安定性和熱穩定性增強,在高溫下工作不易變質。同時,用低粘度組分油調制的空壓機油,可改善油品的流動性和揮發性。當油注入壓縮機氣缸并完成其潤滑任務后,使其迅速離開工作部位,避免在高溫部位停留的時間過長而在熱與氧的作用下產生積炭。因此,在滿足潤滑的前提下應盡可能使用低粘度油。
           
            5、L-DAA100、L-DAB100、L-DAG100的含義是什么?
           
            L-DAA100
           
            L:類別(潤滑劑)
           
            DAA:品種(輕負荷往復式空氣空壓機油,D為L產品所屬的壓縮機組,后一個A字代表輕負
           
            荷)。
           
            100:數字(粘度等級即粘度牌號,也就是40℃運動粘度mm2/s)。
           
            L-DAB100
           
            L:類別(潤滑劑)
           
            DAB:品種(中負荷往復式空氣空壓機油,D為L產品所屬的壓縮機組,后一個B字代表中負
           
            荷)。
           
            100:數字(粘度等級即粘度牌號,也就是40℃運動粘度mm2/s)。
           
            L-DAG100
           
            L:類別(潤滑劑)
           
            DAG:品種(輕負荷回轉式空氣空壓機油,D為L產品所屬的壓縮機組)。
           
            100:數字(粘度等級即粘度牌號,也就是40℃運動粘度mm2/s)。
           
            6、新型L-DAA級油與原13號空壓機油比較,有何優點?
           
            新型L-DAA級油有5個粘度牌號:32、46、68、100、150,粘度選擇的余地大。經過多次實機對比使用試驗證明:L-DAA級油具有氧化安定性好、積炭小、啟動性能好等特點,可提高機器的工作效率,延長檢修周期,有明顯的節能效果。是我國空氣空壓機油更新換代的產品,以代替原13號空壓機油。
           
            7、新型L-DAB級油與原19號空壓機油相比有何優點?
           
            新型L-DAB級油有5個粘度牌號:32、46、68、100、150,選擇的余地大。經過多次壓縮機積碳傾向性臺架試驗和耐久性臺架試驗表明:新型L-DAB級油的積炭量僅僅是19號空壓機油的1/5,質量穩定,使用性能良好,可延長壓縮機運行周期。同時,提高了壓縮機運行的安全可靠性。
           
            新型L-DAB級別油較原19號空壓機油的粘度低,可降低壓縮機的比功率,有顯著的經濟效益和社會效益。是我國空氣空壓機油更新換代的產品,以代替原19號空壓機油。
           
            8、空壓機油新舊粘度牌號是如何對應的?
           
            原空壓機油的粘度牌號是按其100℃運動粘度值來劃分的,新型空壓機油的粘度牌號是按其40℃運動粘度值來劃分的。
           
            13號空壓機油的新粘度牌號為100或150。
           
            19號空壓機油的新粘度牌號應為220,但是,在GB 12691-90標準中無此粘度等級,一般都選用150。
           
            5號回轉式空氣空壓機油的新牌號為L-DAG 32回轉式空氣空壓機油。

          相關熱詞搜索:空壓機油

          上一篇:氣體壓縮機的潤滑特點
          下一篇:空氣壓縮機選擇應注意的問題

          大发11选5